Топ 10 самый быстрый самолет в мире

Доброго времени суток. В предыдущих публикациях мы рассказывали о самых больших и маленьких вертолетах, сегодня давайте поговорим про самый быстрый самолет в мире. И, по нашей традиции, начнем с самых медленных из самых быстрых.

Многоцелевой Российский истребитель Су-27

Су-27

Итак, десятое место в борьбе за право называться самый быстрый самолет в мире занимает Российский истребитель поколения «4» разработки ОКБ Сухого Су-27. Проектирование и постройка начались еще при Советском Союзе в далеком 1971г. Первый взлет Су-27 совершил в 1977г. Серийное производство развернулось в 1981г. и продолжается до сих пор. После успешного прохождения государственных испытаний в 1990г. самолет принимают на вооружение.  Всего на сегодняшний день со стапелей завода сошло 809 единиц.

Американский тактический бомбардировщик F-111

F-111 General Dynamics

Девятую строчку топ самый быстрый самолет в мире занимает дальний бомбардировщик США F-111 General Dynamics. Первый самолет, выпускаемый серийно, который оснащался крылом с изменяемой геометрией. Работы по проектированию F-111 стартовали в 1962г. Первый полет самолет совершил 21 декабря 1964г. Находился в серийном производстве с 1967 по 1982гг. Всего выпущено 563 машины. Эксплуатировался с 1967 по 1992гг.Сейчас на вооружении ВВС и ВМФ не состоит.

Всепогодный американский истребитель поколения «4» F-15 Eagle

F-15 Eagle

На восьмом месте рейтинга самый быстрый самолет в мире расположился истребитель США четвертого поколения F-15 Eagle разработки компании «McDonnell Douglas». Первый полет Eagle выполнил 27 июля 1972г. Машина производится серийно фирмой «Boeing» с 1974г. Всего выпущено 1 500 самолетов этого типа в различных модификациях. В эксплуатации находится с 1976г., окончание которой планируется в 2025г. Состоит на вооружении в Соединенных штатах, Японии, Сингапуре, Саудовской Аравии, республике Корее и Израиле.

Советский сверхзвуковой высотный перехватчик МиГ-31

МиГ-31

Седьмое место в топ 10 самый быстрый самолет в мире присуждено Советскому высотному перехватчику МиГ-31. Тридцать первый, разработанный на базе МиГ-25 в 1975г. в ОКБ Микояна и Гуревича, впервые поднялся в воздух 16 сентября 1975 года. Он стал первым боевым самолетом поколения «4». Призван перехватывать воздушные цели в диапазоне больших и малых высот, в любую погоду, в любое время суток. Всего четыре самолета могут контролировать воздушное пространство на протяжении 1 100 км. Серийное производство развернулось с 1975 по 1994гг. Всего выпущено 519 машин этого типа в 13-ти модификациях. Эксплуатируется с мая 1981г. состоит на вооружении ВКС России.

Советский сверхзвуковой высотный перехватчик МиГ-25

МиГ-25

Шестое место среди самых быстрых самолетов мира завоевывает Советский перехватчик ОКБ Микояна и Гуревича МиГ-25. Машина разрабатывалась как ответ на появившиеся в Соединенных штатах XB-70 «Валькирия» и SR-71, которые имели возможность разгоняться свыше 3-х скоростей звука и подниматься на высоту более 20 000 м. Разработки истребителя стартовали в марте 1961г. Машина впервые отрывается от взлетной полосы 6 марта 1964г. Серийное производство двадцать пятого начинается в 1969г и заканчивается в 1982г. За это время со стапелей заводов вышло 1 190 самолетов в 18-ти модификациях.

Сверхзвуковой высотный бомбардировщик США Valkyrie XB-70

Valkyrie XB-70

На пятой строчке, в борьбе за право называться самый быстрый самолет в мире, обосновался американский бомбардировщик Valkyrie XB-70. Разрабатывался в Америке в 50-х годах прошлого века компанией «North American Aviation». Построено 2 летных образца. В связи с высоким нагревом (до 300гр), носовую часть и передние кромки крыла выполняли из нержавеющей стали в форме сотовых конструкций. Также в самолете широко использовались титановые сплавы. Впервые XB-70 поднялся в небо 21 сентября 1964г.

Однако чиновники МО Америки решили, что самолет получился слишком дорогой, и отказались от первоначальной партии в 50 машин. Таким образом всего было построено 2 единицы. Вскоре один из них попал в катастрофу и был полностью разрушен. Второй, совершив тридцать три вылета, отправился в музей.

Экспериментальный самолет Starbuster Bell X-2

Starbuster Bell X-2

На четвертом месте, топ 10 самый быстрый самолет в мире, обосновался экспериментальный самолет из Америки Starbuster Bell X-2. Построенный в 1952г., впервые выполнил полет в 1953г. Оснащался жидкостным ракетным двигателем. Самостоятельно взлетать не мог, а запускался с самолета-носителя. Во время испытательного полета один из двух летных образцов потерпел катастрофу из-за ошибки пилота. После чего программу свернули.

Американский самолет-перехватчик YF-12 Lockheed

YF-12 Lockheed

Наконец, представляем Вам тройку призеров в борьбе за звание самый быстрый самолет в мире. На третьей строчке нашего списка расположился американский самолет-перехватчик YF-12 Lockheed. Какое-то время (до появления SR-71 Blackbird) он находился на первой ступеньке пьедестала, удерживая первенство как самый тяжелый, большой и быстрый перехватчик в мире.

Самолет впервые поднимается в небо 7 августа 1963г. Однако, размещенный ВВС заказ на 93 машины не спешили финансировать, по причине нехватки средств (львиную долю съедала война во Вьетнаме). А в начале 1968г. программу полностью свернули. Таким образом, было выпущено всего 3 летных экземпляра, которые продолжали летать, как летающие лаборатории еще много лет.

Стратегический разведчик USA SR-71 Blackbird

SR-71 Blackbird (Черный дрозд)

Второе призовое место в десятке самых быстрых самолетов мира досталось стратегическому сверхзвуковому разведчику SR-71 Blackbird (Черный дрозд) разработки компании «Skunk Works». Основой для разработки «Черного дрозда» послужил А-12, имевший большой потенциал. Производство развернули на заводах «Lockheed Corporation». SR-71 выполнил свой первый полет 22 декабря 1964г. Всего со стапелей сошло 32 самолета. Эксплуатировался с 1966 по 1998г.

Самый быстрый самолет в мире экспериментальный ракетоплан X-15 North American

X-15 North American

И вот мы добрались до победителя в гонке на право называться самый быстрый самолет в мире. Им стал экспериментальный ракетоплан производства компании «North American Aviation» — X-15 North American. Создан для оценки возможности постройки суборбитального гиперзвукового бомбардировщика. Стал первейшим в мире пилотируемым летательным аппаратом, достигшим гиперзвуковой скорости.

X-15 совершил первый полет 8 июня 1959г. Конструктивно аппарат был лишен возможности самостоятельного взлета, поэтому для выполнения полета его закрепляли на внешней подвеске под «брюхо» самолета-носителя В-52. А вот садился он уже на собственное шасси, на дно соленого пересохшего озера. Но, не смотря на ошеломляющие показатели скорости и высоты, проект закрыли после катастрофы одного из трех опытных образцов в декабре 1970г. На сегодняшний день X-15 North American является самым быстрым пилотируемым летательным аппаратом в мире.